Cómo funciona el servicio paso a paso
Nueve pasos y dos controles de seguridad antes de comprar.
El recorrido completo
Esto es lo que pasa desde que nos escribes hasta que tienes el coche matriculado. En operaciones ágiles, unas dos semanas.
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Búsqueda
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Búsqueda
Nos cuentas qué coche buscas
Nos indicas qué coche quieres: presupuesto, características, kilometraje, versión, equipamiento, etc. Puede ocurrir también que tú mismo hayas encontrado una unidad concreta: la estudiamos y buscamos alternativas.
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Búsqueda
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Búsqueda
Te enviamos opciones reales
Te enviamos los enlaces reales de los anuncios. Ves las opciones y decides cuáles te gustan. No se te esconde la procedencia del coche ni se compra para después revendértelo: el coche lo eliges tú.
Normalmente trabajamos con concesionarios profesionales, no con particulares. No es que jurídicamente no se pueda comprar a un particular: el problema es operativo. Un particular puede tardar en responder, no tener la documentación preparada o negarse a determinadas comprobaciones. Con un concesionario el proceso es mucho más controlable.
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Acuerdo
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Acuerdo
Firmamos y arrancamos
Antes de empezar se deja firmado el acuerdo: condiciones, responsabilidades, autorizaciones y plazos. Una vez formalizado, se abona la fianza de 600 € y se trabaja inicialmente con dos posibles opciones, precisamente para tener alternativa si una sale mal.
- Reserva, verificación y fianza de 600 €
- Autorización para que podamos hacer en tu nombre los trámites de compra, importación, transporte, matriculación y legalización
- Autorización para recoger el vehículo, las llaves, los permisos, la ficha técnica y toda su documentación
Para formalizarlo necesitamos tu DNI vigente (copia escaneada a color por ambas caras), tus datos personales y domicilio, y las firmas correspondientes.
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Verificación
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Verificación
Primer control, desde España
Antes de viajar hacemos una criba. Revisamos el historial y la documentación, y enviamos los papeles a una ITV para confirmar que el coche se podrá matricular aquí.
- VIN, propietarios e historial
- Kilometraje registrado
- Cargas, embargos y reserva de dominio
- Siniestros y procedencia
- Documentación original
- Homologación, reformas y viabilidad de matriculación con ITV
La DGT exige para matricular vehículos europeos documentación que acredite la titularidad, la documentación original y la acreditación de homologación (CoC, ficha reducida u homologaciones específicas), además de ITV y obligaciones tributarias. Intentamos detectar antes de comprar si puede aparecer alguno de esos problemas. Si el coche no pasa, se descarta.
Requisitos de la DGT para matricular un vehículo de la UE (dgt.es)
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Verificación
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Verificación
Segundo control: inspección en origen
Que los papeles estén bien no significa que el coche lo esté. Nos desplazamos hasta el vehículo y un mecánico titulado lo revisa antes de recomendar comprarlo o descartarlo.
- Carrocería: pintura, espesores, masilla, soldaduras
- Neumáticos, frenos, suspensión y dirección
- Motor, turbo, embrague y caja de cambios
- Diagnosis electrónica y kilometraje en centralitas
- Interior, climatización y sistemas eléctricos
- Arranque en frío y prueba dinámica
Recibes la información sobre el estado del vehículo antes de comprarlo. Si se detecta un problema, el coche se descarta y se continúa buscando otra unidad.
06
Compra
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Compra
Compras directamente al concesionario
Si la unidad lo supera todo, la compras tú al concesionario. El concesionario extranjero hace el contrato y la factura de compraventa a tu nombre y el dinero del vehículo se lo pagas directamente a él. Nosotros gestionamos y acompañamos la operación. Además, la DGT contempla la factura de compraventa extranjera como uno de los documentos para acreditar la adquisición de un vehículo de otro país de la UE.
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Traslado
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Traslado
Lo traemos a España
Una vez comprado y aprobado, nos encargamos de traer el vehículo. Ese trabajo forma parte del servicio. Tú no tienes que:
- Volar
- Negociar cómo transportarlo
- Conducir desde Alemania
- Buscar placas
- Entender documentación extranjera
- Averiguar cómo pasar la ITV
- Pelearte con matriculaciones
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Legalización
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Legalización
ITV, homologación y matriculación
Al llegar a España empieza la parte administrativa y gestionamos el 100 % del proceso: ITV española, documentación, homologaciones necesarias, matriculación y placas. Matriculación definitiva en menos de 30 días. Si el vehículo necesita alguna homologación adicional, se puede tramitar; es especialmente relevante en vehículos modificados o camperizados y el coste dependerá de las reformas que haya que legalizar.
Existe la posibilidad de usar matrículas temporales españolas (placas verdes de la DGT) mientras se completa la definitiva, siempre cumpliendo los requisitos. Por eso puedes recibir y utilizar el vehículo antes de que haya terminado todo el plazo de matriculación definitiva.
09
Entrega
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Entrega
Te lo entregamos listo para circular
Una vez el coche llega a España, el objetivo es entregártelo en aproximadamente una semana, ya preparado para circular, en cualquier punto de la península. El proceso termina prácticamente cerrado: vehículo localizado, comprobado, comprado, transportado, con ITV, homologado si corresponde, matriculado, con placas y entregado.
¿Cuánto tarda?
Si cuesta encontrar la unidad o tardas en decidir, el proceso puede alargarse. El tiempo de búsqueda depende principalmente de lo específico que sea el vehículo y de lo rápido que tomes decisiones.
2
semanas
Alrededor de dos semanas puede durar una operación especialmente ágil, si sabes exactamente lo que quieres.
1
semana
Aproximadamente, desde que el coche llega a España hasta que te lo entregamos preparado para circular.
30
días
Menos de 30 días para la matriculación definitiva. Mientras, puedes circular con matrícula temporal.
Escríbenos por WhatsApp
Indícanos qué coche quieres o mándanos una unidad que hayas encontrado: se puede estudiar y comprobar si merece la pena.
+34 607 61 30 13