01
Gastos e impuestos del vehículo
Dependen del coche.
- Impuesto de matriculación
- Tasas administrativas
- ITV
- Matrículas
- Posibles homologaciones
- Otros costes necesarios para legalizar y matricular el vehículo en España
Un precio calculado para cada operación
El precio se calcula específicamente para cada operación, en función del coche elegido y del trabajo necesario para traerlo y matricularlo en España.
Cómo se calcula el precio
No trabajamos con una tarifa única, porque el coste de una importación cambia según el vehículo y la operación. El precio se calcula específicamente para cada caso en función del coche elegido y del trabajo necesario para traerlo y matricularlo correctamente en España.
02
Costes del desplazamiento
El viaje hasta el vehículo para inspeccionarlo.
- Desplazamiento a origen
03
Trabajo de ReadyToImport
La mano de obra y la gestión de toda la operación.
- Búsqueda y análisis de unidades
- Contacto con concesionarios
- Revisión documental e inspección
- Desplazamiento y gestión de compra
- Transporte, ITV y matriculación
- Coordinación de homologaciones
- Gestión administrativa y entrega
Dos facturas, bien separadas
"¿Tengo que transferirte 40.000 o 50.000 € para que compres un coche en Alemania?"
No.
ReadyToImport gestiona la importación. La compraventa del coche se hace directamente entre tú y el concesionario, por eso la factura del coche está a tu nombre y la DGT la reconoce como prueba de la adquisición.
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El vehículo
La emite el concesionario extranjero, a tu nombre. El dinero del coche se lo pagas directamente a él.
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ReadyToImport
Nuestro servicio y los conceptos de la operación, según el presupuesto que aceptaste.
Para arrancar
600 €
La fianza para comenzar una operación
Desde el primer día invertimos tiempo y dinero: buscamos y analizamos unidades, hablamos con concesionarios, consultamos bases de datos, verificamos documentación, organizamos la inspección y nos desplazamos al extranjero. La fianza de 600 € confirma que hay un compromiso real de compra.
Se devuelve
Si en la inspección descubrimos un fallo mecánico grave, un vicio oculto estructural o un problema documental insubsanable y te recomendamos no comprar. Los gastos de desplazamiento y comprobación se gestionan según el contrato.
No se devuelve
Si el coche está correcto, todo coincide con lo previsto y decides no seguir por decisión propia. Es exactamente el caso que cubre la fianza.
¿Los 600 € son parte del precio? Son la fianza que permite poner en marcha la operación y cubrir el compromiso y el trabajo inicial. La liquidación económica completa se hace conforme al presupuesto y las condiciones acordadas.
¿Y si el coche que encontráis no me gusta? Podemos seguir buscando otra unidad. La fianza se mantiene, aunque nuevos desplazamientos o gastos adicionales pueden generar un nuevo coste.
Si la operación se resuelve porque la inspección descubre un problema grave, hay que tener en cuenta los gastos de desplazamiento, transporte y comprobación previstos en el contrato. Los supuestos exactos de devolución y retención son siempre los del contrato, y te los explicamos antes de firmar.
Financiación con tu banco
Te preparamos una factura proforma para que pidas financiación a tu banco. No hace falta tener todo el importe en liquidez.
Preferimos que consigas una financiación bancaria competitiva antes que colocarte una propia más cara solo para llevarnos una comisión.
Empresas y situaciones fiscales especiales
Estudiamos tu situación y la clasificación del vehículo para comprobar si te aplica alguna reducción, exención o tratamiento fiscal.
Familia numerosa
Puede existir una reducción del 50 % de la base imponible del impuesto de matriculación, si se cumplen los requisitos.
Personas con discapacidad
Puede existir exención del impuesto de matriculación bajo determinadas condiciones y con reconocimiento administrativo previo.
Autocaravanas y campers
Determinados vehículos acondicionados como vivienda tienen una reducción del 30 % de la base imponible, no necesariamente una exención completa.
Empresas y autónomos
La Agencia Tributaria establece supuestos de no sujeción para vehículos N1, N2 o N3 y mixtos vinculados a una actividad económica, con condiciones concretas. Los acondicionados después como vivienda sí quedan sujetos.
Información orientativa. La aplicación depende de los requisitos de la Agencia Tributaria en cada caso: reducciones del impuesto de matriculación y primera matriculación de medios de transporte (sede.agenciatributaria.gob.es).
Escríbenos por WhatsApp
Indícanos qué coche quieres o mándanos una unidad que hayas encontrado: se puede estudiar y comprobar si merece la pena.
+34 607 61 30 13